Embarcaciones Menores de Placer | Universidad Quálitas

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Embarcaciones Menores de Placer

Módulo 5 Embarcaciones Menores de Placer cedula "A"

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PANDI es una cláusula que hace exigible la indemnización por los siguientes daños,

EXCEPTO:

Gastos en puerto de desembarco

Gastos de repatriación

Muerte, accidente, enfermedad e inhumación de pasajeros

Daños al casco de la embarcación por abordaje

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Es un ejemplo de embarcación de placer:

d) Barco atunero

b) Yate

c) Moto acuática

a) Crucero

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La estructura de la embarcación que incluye la instalación eléctrica no conectada al motor principal, las calderas auxiliares con sus condensadores, grúas, molinete, servomotor del timón y la instalación y maquinaria frigorífica es

El cuarto de maquinas

La cubierta del buque

Las bodegas del buque

El casco del buque

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Un yate zarpa de Lázaro Cárdenas, Michoacán y navega hacia La Paz, Baja California.

Su trayecto fue:

Navegación de altura

Navegación interior

Navegación internacional

Navegación de cabotaje

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Para que la embarcación sea considerada yate, debe cumplir con las siguientes características

Tener hasta 15 metros de eslora, ser turístico o de recreo y permanecer amarrado al menos 6 meses al año

Tener menos de 15 metros de eslora y ser turístico o de recreo

Tener menos de 15 metros de eslora, ser turístico o de recreo y permanecer amarrado al menos 3 meses al año

Tener mas de 15 metros de eslora, ser turístico o de recreo y permanecer amarrado en el muelle después de cada travesía

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La Ley de Navegación describe la formas de explotación de las embarcaciones,

EXCEPTO:

Transporte de pasajeros

Transporte de armamento

Remolque

Fletamento y transporte de mercancía

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Son consideradas embarcaciones menores de placer

Las embarcaciones de recreo o turísticas de mas de 15 metros de eslora

Cualquier embarcación que tenga mas de 15 metros de eslora

Las embarcaciones de carga con menos de 15 metros de eslora

Las embarcaciones de recreo o turísticas de menos de 15 metros de eslora

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Una embarcación realiza actividades de pesca en Cozumel por la noche. Al amanecer intenta salir de la zona y queda atorado en el arrecife de coral que rodea la isla.

El reporte en su bitácora de navegación definirá el evento como:

Una encalladura

Una colisión

Una imprudencia

Una varadura

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El concepto de navegación es el siguiente

El tipo de impulso que utiliza una embarcación, pudiendo ser motriz o humana por remo

El trayecto de una embarcación desde los rompe olas hasta el muelle

La travesía de una embarcación en alta mar

La actividad que realiza una embarcación para trasladarse de un punto a otro punto por vía marítima

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Entre las leyes y convenios internacionales que operan en la cobertura de embarcaciones menores de placer se encuentran

a) Reglas de La Haya: Carga en el primer mundo. b) Reglas de Hamburgo: Carga en el tercer mundo. c) Protección e Indemnización: Establece la R.C. d) Ley de Salvamento: Rescate de barcos y carga.

a) Reglas de La Haya: Rescate de barcos y carga. b) Reglas de Hamburgo: Carga en el tercer mundo. c) Protección e Indemnización:Establece la R.C. d) Ley de Salvamento: Carga en el primer mundo.

a) Reglas de La Haya: Carga en el tercer mundo. b) Reglas de Hamburgo: Establece la R.C. c) Protección e Indemnización: Rescate de barcos y carga. d) Ley de Salvamento: Carga en el primer mundo.

a) Reglas de La Haya: Establece la R.C. b) Reglas de Hamburgo: Carga en el primer mundo. c) Protección e Indemnización: Carga en el tercer mundo. d) Ley de Salvamento: Rescate de barcos y carga.

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