Embarcaciones Menores de Placer | Universidad Quálitas

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Embarcaciones Menores de Placer

Módulo 5 Embarcaciones Menores de Placer cedula "A"

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Las embarcaciones asegurables deben cumplir con los siguientes requisitos

Ser turísticas o de recreo, tener menos de 15 metros de eslora y desarrollar velocidades máximas a 17 nudos

Ser turísticas o de recreo y tener menos de 15 metros de eslora con independencia de la velocidad que desarrollen

Ser turísticas o de recreo, tener mas de 15 metros de eslora y desarrollar velocidades superiores a 17 nudos

Ser turísticas o de recreo, tener mas de 15 metros de eslora y desarrollar velocidades inferiores a 17 nudos

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Son consideradas embarcaciones menores de placer

Las embarcaciones de carga con menos de 15 metros de eslora

Las embarcaciones de recreo o turísticas de mas de 15 metros de eslora

Cualquier embarcación que tenga mas de 15 metros de eslora

Las embarcaciones de recreo o turísticas de menos de 15 metros de eslora

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Son riesgos amparados en la cobertura de Riesgos que afectan el casco,

EXCEPTO:

Avería gruesa, avería particular, fuego o explosión, echazon y piratería

Terremoto, erupción volcánica, colisión con medios terrestres de transporte y defectos en casco o maquinaria

Accidentes en carga o descarga, robo, actos mal intencionados y estallido de calderas

Caída o desprendimiento de motor fuera de borda, errores de diseño o mejoramiento de diseño o construcción y actos mal intencionados

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Un lastre se define de la siguiente forma

Como los botes salvavidas que lleva a los costados

Como la carga que lleva la embarcación para facilitar su conducción y estabilidad

Como los mástiles desplantados en cubierta para asentar las velas

Como la carga que lleva la embarcación a bordo

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Los barcos de pesca deben asegurarse:

Como embarcaciones de placer

Como barcos mercantes

Como barcos nacionales

Como buques de riesgo calificado

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Se dice que existe una aventura marítima cuando

Un barco llega a un muelle para descargar su contenido

Un barco zarpa a alta mar

Un barco Zarpa del muelle para maniobras

Un barco zarpa del muelle para hacer navegación de cabotaje

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Para que la embarcación sea considerada yate, debe cumplir con las siguientes características

Tener mas de 15 metros de eslora, ser turístico o de recreo y permanecer amarrado en el muelle después de cada travesía

Tener menos de 15 metros de eslora, ser turístico o de recreo y permanecer amarrado al menos 3 meses al año

Tener hasta 15 metros de eslora, ser turístico o de recreo y permanecer amarrado al menos 6 meses al año

Tener menos de 15 metros de eslora y ser turístico o de recreo

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De acuerdo a la Ley de navegación, se consideran naves mexicanas las siguientes,

EXCEPTO:

Las de bandera extranjera que naveguen en aguas mexicanas

Las decomisadas y capturadas a enemigos nacionales

Las abanderadas y matriculadas en México

Las abandonadas y recuperadas en aguas nacionales

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Durante una regata, un velero sufre una colisión de las velas con el agua que rasga una de ellas.

Es un evento:

Amparado en la póliza de embarcaciones menores de placer

Excluido al estar en competencia

Amparado aun en competencia

Amparado mediante convenio expreso

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Las definiciones en una embarcación de placer son:

a) Viraje a babor: Navegación hacia popa. b) Viraje a estribor: Navegación de proa. c) Trayecto hacia delante: Vuelta a la derecha. d) Trayecto hacia atrás: Vuelta a la izquierda.

a) Viraje a babor: Vuelta a la izquierda. b) Viraje a estribor: Vuelta a la derecha. c) Trayecto hacia delante: Navegación de proa. d) Trayecto hacia atrás: Navegación hacia popa.

a) Viraje a babor: Vuelta a la derecha. b) Viraje a estribor: Navegación de proa. c) Trayecto hacia delante: Navegación hacia popa. d) Trayecto hacia atrás: Vuelta a la izquierda.

a) Viraje a babor: Vuelta a la derecha. b) Viraje a estribor: Vuelta a la izquierda. c) Trayecto hacia delante: Navegación de proa. d) Trayecto hacia atrás: Navegación hacia popa.

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