Embarcaciones Menores de Placer | Universidad Quálitas

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Embarcaciones Menores de Placer

Módulo 5 Embarcaciones Menores de Placer cedula "A"

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Es un ejemplo de embarcación de placer:

a) Crucero

d) Barco atunero

c) Moto acuática

b) Yate

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Entre las leyes y convenios internacionales que operan en la cobertura de embarcaciones menores de placer se encuentran

a) Reglas de La Haya: Establece la R.C. b) Reglas de Hamburgo: Carga en el primer mundo. c) Protección e Indemnización: Carga en el tercer mundo. d) Ley de Salvamento: Rescate de barcos y carga.

a) Reglas de La Haya: Rescate de barcos y carga. b) Reglas de Hamburgo: Carga en el tercer mundo. c) Protección e Indemnización:Establece la R.C. d) Ley de Salvamento: Carga en el primer mundo.

a) Reglas de La Haya: Carga en el tercer mundo. b) Reglas de Hamburgo: Establece la R.C. c) Protección e Indemnización: Rescate de barcos y carga. d) Ley de Salvamento: Carga en el primer mundo.

a) Reglas de La Haya: Carga en el primer mundo. b) Reglas de Hamburgo: Carga en el tercer mundo. c) Protección e Indemnización: Establece la R.C. d) Ley de Salvamento: Rescate de barcos y carga.

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La Ley de Navegación permite a extranjeros la posesión y uso de embarcaciones en los siguientes casos,

EXCEPTO:

Yates de fuerza naval

Embarcaciones deportivas

Embarcaciones turísticas

Yates de recreo

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PANDI es una cláusula que hace exigible la indemnización por los siguientes daños,

EXCEPTO:

Muerte, accidente, enfermedad e inhumación de pasajeros

Gastos de repatriación

Daños al casco de la embarcación por abordaje

Gastos en puerto de desembarco

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La estructura de la embarcación que incluye la instalación eléctrica no conectada al motor principal, las calderas auxiliares con sus condensadores, grúas, molinete, servomotor del timón y la instalación y maquinaria frigorífica es

El cuarto de maquinas

La cubierta del buque

El casco del buque

Las bodegas del buque

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En un abordaje, quien es el que lo causa

El barco que colisiona

El buque que resulta afectado con independencia de quien colisione

Ambos buques

EL barco que es colisionado

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Un yate turístico que opera en un hotel de destino playero se asegura en una póliza de embarcaciones menores de placer. Los requisitos que exigirá la aseguradora para darle cobertura son:

Que el promedio de navegación no supere los 6 meses

Que la bitácora del barco tenga el registro de sus trayectos

Que la eslora no supere los 15 metros

Que la velocidad no rebase los 17 nudos

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Los barcos de pesca deben asegurarse:

Como embarcaciones de placer

Como buques de riesgo calificado

Como barcos mercantes

Como barcos nacionales

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Un navegante posee una lancha que remolca desde su casa en Tlajomulco de Zúñiga hasta Chapala arrastrada por su camioneta.

La cobertura de su seguro de embarcación menor de placer ampara:

Desde que sale de su casa en remolque hasta que regresa

Sólo dentro del lago

Desde que Zarpa hasta que regresa al muelle

Desde que baja la lancha en el lago hasta que vuelve a subirla

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Las definiciones en una embarcación de placer son:

a) Viraje a babor: Vuelta a la derecha. b) Viraje a estribor: Navegación de proa. c) Trayecto hacia delante: Navegación hacia popa. d) Trayecto hacia atrás: Vuelta a la izquierda.

a) Viraje a babor: Navegación hacia popa. b) Viraje a estribor: Navegación de proa. c) Trayecto hacia delante: Vuelta a la derecha. d) Trayecto hacia atrás: Vuelta a la izquierda.

a) Viraje a babor: Vuelta a la derecha. b) Viraje a estribor: Vuelta a la izquierda. c) Trayecto hacia delante: Navegación de proa. d) Trayecto hacia atrás: Navegación hacia popa.

a) Viraje a babor: Vuelta a la izquierda. b) Viraje a estribor: Vuelta a la derecha. c) Trayecto hacia delante: Navegación de proa. d) Trayecto hacia atrás: Navegación hacia popa.

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