Embarcaciones Menores de Placer | Universidad Quálitas

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Embarcaciones Menores de Placer

Módulo 5 Embarcaciones Menores de Placer cedula "A"

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Se dice que la embarcación lleva motor fuera de borda cuando

El motor es retractil y puede subirse o bajarse

El motor tiene hélices que se colocan en la parte posterior de la popa

El motor sale de control haciendo imposible la travesía

Las hélices del motor salen del casco de la embarcación

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Las exclusiones para embarcaciones de competencia en regatas se omiten en los siguientes casos,

EXCEPTO:

Contacto con sustancias externas

Hundimiento o incendio

Abordaje y varadura

Embarrancada

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Es una explicación sobre la existencia de convenios internacionales en el seguro de embarcaciones:

Por la probabilidad de colisiones entre barcos de banderas distintas

Por la existencia de barcos de otros países

Por la exigencia de las autoridades internacionales al recibir barcos en mulles nacionales

Por la existencia de aguas internacionales

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La incautación de una embarcación por actos de autoridad deriva en:

La cancelación temporal de la póliza

La modificación de contratante de la póliza

La permanencia de las coberturas contratadas

La cancelación definitiva de la póliza

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Las perdidas de una embarcación menor de placer pueden catalogarse de la siguiente forma

a) Total o absoluta: Boquetes en el casco. b) Total constructiva: Un mástil roto. c) Implícita: Fallas de ensamblaje. d) Parcial: Atascamiento de las hélices. e) Avería particular: Hundimiento de la embarcación.

a) Total o absoluta: Hundimiento de la embarcación. b) Total constructiva:Fallas de ensamblaje. c) Implícita:Boquetes en el casco. d) Parcial: Atascamiento de las hélices. e) Avería particular: Un mástil roto.

a) Total o absoluta: Atascamiento de las hélices. b) Total constructiva: Hundimiento de la embarcación. c) Implícita: Boquetes en el casco. d) Parcial: Un mástil roto. e) Avería particular: Fallas de ensamblaje.

a) Total o absoluta: Un mástil roto. b) Total constructiva: Atascamiento de las hélices. c) Implícita: Hundimiento de la embarcación. d) Parcial:Fallas de ensamblaje. e) Avería particular: Boquetes en el casco.

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Los procedimientos de ajuste, gastos y salvamento de bienes se regulan en

Las reglas de La Haya

La Ley de Navegación

El Convenio de Bruselas

Las Reglas de York Amberes

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Las definiciones en una embarcación de placer son:

a) Viraje a babor: Vuelta a la derecha. b) Viraje a estribor: Navegación de proa. c) Trayecto hacia delante: Navegación hacia popa. d) Trayecto hacia atrás: Vuelta a la izquierda.

a) Viraje a babor: Vuelta a la izquierda. b) Viraje a estribor: Vuelta a la derecha. c) Trayecto hacia delante: Navegación de proa. d) Trayecto hacia atrás: Navegación hacia popa.

a) Viraje a babor: Navegación hacia popa. b) Viraje a estribor: Navegación de proa. c) Trayecto hacia delante: Vuelta a la derecha. d) Trayecto hacia atrás: Vuelta a la izquierda.

a) Viraje a babor: Vuelta a la derecha. b) Viraje a estribor: Vuelta a la izquierda. c) Trayecto hacia delante: Navegación de proa. d) Trayecto hacia atrás: Navegación hacia popa.

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El equipamiento de una embarcación que compite en regatas tiene las siguientes exclusiones,

EXCEPTO:

Instalaciones eléctricas no conectadas al motor, calderas y maquinaria frigorífica

Velas y fundas protectoras, mástiles y aparejos

Efectos personales, aparejos de pesca o amarras

Motor y conexiones, equipo eléctrico y baterías

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Por abordaje se entiende

La colisión de dos buques

La colisión de un buque con la plataforma continental

El desalojo de personas ajenas a la tripulación de un barco

La invasión de personas ajenas a la tripulación de un barco

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El concepto de navegación es el siguiente

El trayecto de una embarcación desde los rompe olas hasta el muelle

El tipo de impulso que utiliza una embarcación, pudiendo ser motriz o humana por remo

La travesía de una embarcación en alta mar

La actividad que realiza una embarcación para trasladarse de un punto a otro punto por vía marítima

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